• BNB Options
  • Статьи
  • Цены на нефть могут удвоиться, если вновь вспыхнет конфликт на Ближнем Востоке

Цены на нефть могут удвоиться, если вновь вспыхнет конфликт на Ближнем Востоке


Цены на нефть

Впервые за два с лишним года цены на нефть WTI (West Texas Intermediate) поднялись выше $55 за баррель.

И дело вовсе не в дефиците. Нефти пока достаточно, если только между двумя крупнейшими игроками на рынке, Саудовской Аравией и Ираном, не начнется война.

Никто не знает, разразится конфликт или нет — это и есть «надбавка за геополитический риск». Опасаются, что поставки нефти могут прекратиться в любой момент, поэтому и подскочила цена.

После трехлетнего молчания Ближний Восток вновь дает о себе знать. Из-за неопределенности, сложившейся в регионе, баррель нефти подорожал на 10-20%.

Надбавки за риск в нефтяном секторе — давно не новость. Они существуют уже много лет, цена повышается или снижается в зависимости от военной обстановки на Ближнем Востоке.

В 2015 году надбавка была нулевой, но такое случается крайне редко. В пользу международного мира говорят три главных довода: решение иранской ядерной проблемы; быстро растущий нефтепромысел в Техасе, способный компенсировать любые сбои поставок; и растущие запасы нефти в хранилищах по всему миру.

отказ от нефти

Не так давно заговорили о полном отказе от нефти

Не так давно заговорили о полном отказе от нефти, что также создает ощущение безопасности. «Никому нет никакого дела до Ближнего Востока и их нефти», — говорит утопист. — «Я абсолютно спокоен, ведь через несколько лет мы будем ездить на электромобилях».

Но это чувство безопасности ложное.

Электромобили — пока еще редкость. Мировая экономика во многом зависит от нефти. Географически сложилось так, что большую часть «черного золота» приходится добывать из-под пластов геополитики, религиозного неприятия, авторитаризма, гражданских беспорядков и коррупции.

Начав писать о крайностях нефтяной политики, я достал старый выпуск журнала «Life» за 1973 г. Именно тогда на арабскую нефть было наложено эмбарго — редкий случай, когда арабский мир объединился и решил сократить поставки нефти на Запад, требуя у Израиля земли, захваченные им в войне 1967 г.

Меня поразило огромное фото, на целый разворот, практически пустой голландской автострады — на дороге ни единой машины, так как в стране нет ни бензина, ни дизеля. Тогда только три процента мировых поставок шли с перебоями, продолжавшимися всего несколько месяцев, но этого оказалось достаточно, чтобы мгновенно парализовать движение в пострадавших районах, а также в корне изменить отношение к энергетической безопасности. В результате размер автомобиля уменьшился, топливо стали экономить, изобрели альтернативные виды транспорта, как, например, высокоскоростные поезда. Особенно проблема коснулась Европы и Японии.

Нефтяные рынки

Нефтяные рынки медленно возвращаются в «состояние равновесия»

На этом же развороте фотография встречи лидеров стран, принявших решение об эмбарго. На снимке все смеются — явный намек на то, что они довольны дестабилизацией обстановки. Возможно.

Но сейчас никто не смеется. Региональная вражда обостряется, оружие смертельно, а убеждения и политические амбиции не поддаются логике. Растет и масштаб последствий. В 1973 г мир потреблял почти 56 млн баррелей в сутки. Сегодня эта цифра приближается к 100 млн, и четверть из них течет через Ормузский пролив — узкий стратегический проход между Саудовской Аравией и Ираном.

Скорее всего, в следующем году надбавка за геополитический риск возрастет. Нефтяные рынки медленно возвращаются, как говорит ОПЕК, в «состояние равновесия», и мировые запасы постепенно иссякают. Математика простая: уменьшающиеся пределы погрешности плюс увеличивающийся риск перебоев равно нестабильные цены.

Если поставки нефти снова ограничат, независимо от махинаций и военных действий цена за баррель может легко удвоиться (в результате эмбарго 1973 г цены выросли в четыре раза). А через 20 лет мы посмотрим на журнальный разворот автострады и увидим на дороге несколько электромобилей.

Высокие цены на нефть обычно приветствуются производителями топлива и их акционерами. Непредсказуемость и вероятность еще одного нефтяного кризиса — на руку поставщикам электромобилей, которые только выиграют от возможной дестабилизации обстановки.

Впервые за два с лишним года цены на нефть WTI (West Texas Intermediate) поднялись выше $55 за баррель.

 

Источник

 

Вам может быть интересно:


Обсуждение закрыто.

Обновление на платформе: новые акции

Компания BNB Options продолжает радовать своих клиентов новинками. Теперь каждому доступны для торговли новые акции мировых и российских ведущих компаний. Подробности читай ЗДЕСЬ!

Рынок акций: Доход интернет-ретейлера Alibaba вырос на 56%

Интернет-ретейлер Alibaba отчитался за год. Рост доходов составил 56%.

Рынок акций: Ford Motor отыгрывает негатив и запускает линию Omnicraft

Производитель автомобилей Ford Motor Company запускает линию производства запчастей для автомобилей других марок. Новый проект носит название Omnicraft. За счет него компания планирует получить дополнительный источник дохода, который в будущем может стать фактором роста капитализации Ford. Всего на производственной линии будут изготавливать 1500 различных автомобильных деталей не только для собственной торговой марки, но и для […]